Компрессор воздушный FIRMAN ACB-100/800

Категория: Компрессоры масляные поршневые

Акция

48565 руб./шт. 53420 руб./шт.

Артикул: ACB-100/800

Наличие:

В наличии

Производитель

FIRMAN

Напряжение, В

380

Тип

поршневой

Рабочее давление, Бар

Класс товара

профессиональный

Тип двигателя

электрический

Мощность, л.с.

5.5

Мощность, кВт

Аккумулятор в комплекте

Нет

Транспортировочные колеса

Да

Объем ресивера, л

100

Частота, Гц

Цилиндры/ступени

2/1

Число оборотов, об/мин

1000

Частотный преобразоатель

нет

Тип соединения

рапид (EURO)

Тип смазки

масляный

Форма

горизонтальный

Количество выходов

Защита от перегрева

Нет

Производительность, л/ч

800

Манометр

Да

Родина бренда

Китай

Страна производитель

Китай

Наличие фонаря

Нет

Автономная работа

Нет

Цифровой дисплей

Нет

Встроенный аккумулятор

Нет

Габариты упакованного товара, см

120 х 82 х 51

Вес, кг

Наданный момент у товара отсутсвуют отзывы - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре

Характеристики

Вес, кг

Производитель

FIRMAN

Напряжение, В

380

Тип

поршневой

Рабочее давление, Бар

Класс товара

профессиональный

Тип двигателя

электрический

Мощность, л.с.

5.5

Мощность, кВт

Аккумулятор в комплекте

Нет

Транспортировочные колеса

Да

Объем ресивера, л

100

Частота, Гц

Цилиндры/ступени

2/1

Число оборотов, об/мин

1000

Частотный преобразоатель

нет

Тип соединения

рапид (EURO)

Тип смазки

масляный

Форма

горизонтальный

Количество выходов

Защита от перегрева

Нет

Производительность, л/ч

800

Манометр

Да

Родина бренда

Китай

Страна производитель

Китай

Наличие фонаря

Нет

Автономная работа

Нет

Цифровой дисплей

Нет

Встроенный аккумулятор

Нет

Габариты упакованного товара, см

120 х 82 х 51

Описание

Компрессор FIRMAN ACB-100/800 (ACB-100/800)

Прибор обладает высокой производительностью до 800л/мин., а для функционирования необходимо напряжение в 380В. Такие изделия выбирают для автомастерской, а также других мест, где актуально применение пневматического инструмента. За счет мощного двигателя можно добиться сохранения темпа расхода воздуха, даже если будут подключены дополнительные источники потребления.